月17日，考古人員在以往發(fā)掘的鳳雛基址南邊100米探區(qū)東南部，鉆探發(fā)現(xiàn)一座東西向遺跡，長3米、寬2米，開口于地表下1.5米，自深約0.9米。填土內包含有散亂的朱砂痕跡，在東端鉆探出青銅殘片，初步推斷為埋有青銅器。

　　20日，挖掘深度至1米時，探方北壁中間部位露出2件青銅遺物，初步辨認為車輪的輪牙部位。經進一步確認，該遺跡為一座南北向車馬坑，南北4.3米，東西3.2米，自深1.0米，內埋一車。

　　考古人員按照車馬坑特定清理辦法“破壁反邊清理”進行發(fā)掘。由于東輪已暴露出坑口，先從東側面開始發(fā)掘，以保證車輪的完整。

　　23日下午，東輪周圍填土清理至60厘米處時，車轄、車輨、車軎相繼露出。獸面紋車軎鑲嵌綠松石，很是精美；木制輪輞外包銅殼，以往商周時期同類形制車發(fā)現(xiàn)很少。車輪直徑約1.4米，周長約4.4米，輪牙寬5.7厘米、厚1.9厘米，個別處見到釘眼，經測算重約24公斤。

　　據(jù)初步判斷，該車馬坑的年代為西周中晚期。

　　考古人員表示，目前發(fā)掘工作剛開始，有關車馬坑整體結構、性質等問題，仍待進一步的發(fā)掘。(完)